Bài viết này là về băng tải công nghiệp được viết bởi DayCongNghiep.com – tác giả Alice Ny. Mọi trích nguồn từ bài viết này vui lòng ghi rõ nguồn.
Nguồn thông tin tham khảo từ kiến thức chuyên môn ngành và Internet (Wikipedia, google,…)
Điểm tiếp xúc giữa dây truyền tải điện và vòng bi của nó. Một băng tải sử dụng một vành đai rộng và pulleys và được hỗ trợ bởi con lăn hoặc một phẳng pan dọc theo đường dẫn của nó.
Có thể xem băng chuyền là một dài dây dài lớn, có khổ rộng nằm bọc ngoài 2 pulley với mục đích chuyền sản phẩm từ nơi này sang nơi khác. Rất phổ biến trong các ngành công nghiệp sản xuất.
Một băng tải là phương tiện vận chuyển của một hệ thống băng tải đai (thường được rút ngắn xuống băng tải). Một hệ thống băng chuyền đai là một trong nhiều loại hệ thống băng tải. Một hệ thống băng chuyền bao gồm hai hoặc nhiều ròng rọc (đôi khi được gọi là trống), với một vòng lặp vô tận mang băng tải vừa – xoay quanh chúng. Một hoặc cả hai bánh đà được cung cấp, di chuyển đai và vật liệu trên vành đai về phía trước.
Lỗ nạp được gọi là ổ bánh răng trong khi ròng rọc không tải được gọi là ròng rọc nhàn rỗi. Có hai lớp công nghiệp chính của băng tải đai; Những vật liệu xử lý vật liệu nói chung như hộp di chuyển bên trong nhà máy và vật liệu nguyên liệu, ví dụ như các vật liệu nông nghiệp như hạt, muối, than, quặng, cát, lớp phủ ngoài và nhiều thứ khác.
Băng tải là các thành phần bền và đáng tin cậy được sử dụng trong phân phối tự động và kho bãi. Kết hợp với máy kiểm soát máy tính điều khiển thiết bị này cho phép phân phối hiệu quả hơn bán lẻ, bán buôn, và sản xuất. Nó được coi là một hệ thống tiết kiệm lao động cho phép khối lượng lớn di chuyển nhanh chóng thông qua một quy trình, cho phép các công ty vận chuyển hoặc nhận khối lượng lớn hơn với không gian lưu trữ nhỏ hơn và chi phí lao động ít hơn.
Băng tải cao su thường được sử dụng để vận chuyển các mặt hàng có bề mặt dưới không đều, các vật nhỏ có thể rơi vào giữa các con lăn (ví dụ như một thanh băng chuyền sushi), hoặc các túi sản phẩm có thể chùng xuống giữa các con lăn. Các băng tải đai nói chung tương đối tương tự trong xây dựng bao gồm một khung kim loại với các con lăn ở hai đầu của một tấm kim loại bằng phẳng.
Vành đai được quấn quanh mỗi con lăn và khi một trong các con lăn được cung cấp (bằng một động cơ điện) thì đai đeo trượt trên giường khung bằng kim loại rắn, di chuyển sản phẩm. Trong các ứng dụng sử dụng nặng, những chiếc giường mà dây đai được kéo qua được thay bằng các con lăn. Các con lăn cho phép vận chuyển trọng lượng vì chúng làm giảm lượng ma sát tạo ra từ việc tải nặng hơn trên dây đai.
Các băng tải đai có thể được sản xuất với các phần cong được sử dụng các con lăn và con lăn cong để truyền tải các sản phẩm xung quanh một góc. Những hệ thống băng tải này thường được sử dụng trong các văn phòng phân loại bưu chính và hệ thống xử lý hành lý sân bay. Một băng tải bánh sandwich sử dụng hai băng tải, mặt đối mặt để chắc chắn chứa các vật được vận chuyển, làm cho nghiêng nghiêng và thậm chí cả đứng thẳng-lift chạy đạt được.
Băng tải là băng tải được sử dụng phổ biến nhất. Vì chúng là linh hoạt nhất và ít tốn kém nhất. Sản phẩm được vận chuyển trực tiếp trên dây đai nên cả hai vật đều đều và không đều. Lớn hoặc nhỏ, nhẹ và nặng. Có thể vận chuyển thành công. Những băng tải này chỉ nên sử dụng các sản phẩm cao cấp chất lượng cao. Làm giảm căng đai và kết quả bảo dưỡng ít hơn cho các điều chỉnh căng thẳng. Băng tải đai có thể được sử dụng để vận chuyển sản phẩm theo một đường thẳng hoặc thông qua sự thay đổi độ cao hoặc hướng. Trong những ứng dụng nhất định chúng cũng có thể được sử dụng để tích tụ tĩnh hoặc thùng carton.
Những băng tải nguyên thủy được sử dụng từ thế kỷ 19. Năm 1892, Thomas Robins bắt đầu một loạt các sáng chế dẫn đến sự phát triển của một băng tải được sử dụng để vận chuyển than, quặng và các sản phẩm khác. [1] [2] Năm 1901, Sandvik đã phát minh ra và bắt đầu sản xuất băng tải bằng thép. Năm 1905, Richard Sutcliffe đã phát minh ra băng tải đầu tiên sử dụng trong các mỏ than làm cách mạng hóa ngành khai thác mỏ.
Năm 1913, Henry Ford giới thiệu dây chuyền băng chuyền lắp ráp tại nhà máy công ty Highland Park, Michigan của Ford Motor Company. [3] Vào năm 1972, REI của Pháp đã tạo ra băng tải dài nhất thế giới với chiều dài 13,8 km. Hyacynthe Marcel Bocchetti là nhà thiết kế ý tưởng Năm 1957, công ty B. F. Goodrich đã cấp bằng sáng chế một băng chuyền mà nó tiếp tục sản xuất như là Hệ thống Băng tải Doanh thu (Turnover Conveyor Belt System). Kết hợp với một nửa sự xoắn, nó có lợi thế hơn băng thông thường của một cuộc đời dài hơn bởi vì nó có thể phơi bày tất cả các bề mặt của nó một
Hiện nay trên thị trường Việt Nam, có hơn cả trăm công ty chuyên cung cấp băng tải lớn nhỏ. Từ sản xuất, gia công đến thầu các công trình lớn. Cũng như số lượng công ty, từ thượng vàng há cám có đủ hết. Vì thế việc lựa chọn một đơn vị băng tải, dây đai dẹp. Băng tải cao su chất lượng thật không dễ dàng. DayCongNghiep.com với vai trò là đơn vị có hơn 28 năm kinh nghiệm trong việc cung cấp dây curoa. Dây răng và băng tải công nghiệp có thể là một lựa chọn uy tín. Cụ thể:
Việc thay đổi băng tải là một vấn đề nghiêm trọng. Ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh.
Giả sử quý công ty đang cần 1 đơn hàng gấp. Máy chạy hết công suất thì bất ngờ băng tải chuyền sản phẩm bị đứt. Toàn bộ hệ thống máy móc phải đứng yên. Mỗi giờ trôi qua là 1 đống tiền mất đi.
Vì vậy, việc lựa chọn đơn vị uy tín và sản phẩm chất lượng là yêu cầu quan trọng. Hiện nay giá cả hàng giả, hàng kém chất lượng cũng không chênh lệch nhiều so với hàng chính hãng. Nguyên nhân của việc này là hầu như người dùng không phân biệt được thật giả. Vì vậy, để đảm bảo lựa chọn hàng chính hãng, hàng cao cấp. Quý công ty nên lựa chọn đơn vị phân phối băng tải, dây đai dẹp uy tín.
Link cụ thể các bác viết khác của DayCongNghiep.com:
Dây curoa băng tải Vi Phát (Xem bản đồ đường đến Dây curoa Vi Phát)
90/5 Tạ Uyên Phường 4 Quận 11 TP.HCM
Giao hàng toàn quốc Việt Nam, Lào, Campuchia,…
Email: Daycongnghiep@gmail.com / 0989041540 – Zalo : 0973751231 (Tuấn)